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針對台六十一線大園區快速道路伸縮縫工程交通管制措施,交通部公路總局第一區養南投縣魚池鄉情趣跳蛋護工程處昨(十七)日提出說明。

交通部公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示,本段辦理台六十一線三十K+二八九~三十一K+三九○段大園區南下伸縮縫更換工程,將封閉台六十一線往觀音方向三OK+○○○~三十二K+○○○內側車道並進行交通管制。時間如下列:一○五年九月二十日~一○五年十月三十一日(遇雨順延)當日二十四小時。

敬請行經該路段車輛,改由外側車道行駛調撥車道及遵循標誌指示減速慢行以維行車安全,造成用路人不便尚祈見諒。

台中市將於明年初啟動首次捷運場站土地開發公開招商,推出捷運綠線G5、G6、G8a、G9-1、G9-2及G11等6案。市府交通局指出,有別於傳統上先設定開發內容再招新北市淡水區威而柔商,此次以民間開發為導向,公開透明,並將召開國際研討會,匯集國內外最先進招商觀念,讓投資發想更國際、多元、創新。

市府交通局長王義川表示,捷運土地開發透過政府、地主及投資人三方合作,引進類似民間合建的概念,沿著捷運綠線廊帶進行商辦大樓或住宅開發,帶動周遭經濟發展,更能透過土地開發的財務收益,挹注軌道基金,投入新的捷運建設,建構更全面的軌道路網。

相較於過去機關招商多預設開發內容及方向,無形中限制了投資人的發揮空間,後續權益分配過度則仰賴協商機制,充滿人為不確定性,易生糾紛及弊端。

因此,交通局將秉持公開透明、公平參與精神,在招商階段排除不必要的限制條件,不預設各站開發方向,讓投資人自由發揮,激盪出突破性的發想。

而在權益分配上,交通局將於招商前即設定可受公評之完整計算機制,開放各界檢視及評估,投資人進場後即可據以辦理,免除繁瑣冗長的權益分配協調作業,一切回歸公開制度。

王局長指出,目前全國捷運土地開發招商,僅高雄市楠梓區強精套台北市政府捷運工程局及交通部高速鐵路工程局具備相關經驗,所以此次捷運綠線土開招商對於台中市來說,是一個新的挑戰,同時也是新的契機。

(中央社記者陳至中台北1日電)無人機科技的突破,帶來一波產業革命,台北科技大學看準未來潛力,和經緯航太合作,斥資新台幣逾千萬元打造「前瞻行動通訊實驗室」,發展無人機專用的行動通訊技術。

北科大前瞻行動通訊(ACT)實驗室主持人林信標曾參與台灣自製火箭,完成「火箭大叔」的夢想。如今他全力投入發展行動通訊技術,希望未來無人機拍攝的影像,能即時傳回地面,讓航太研究有更多可能性。

北科大匯集產學各界力量,目前ACT實驗室已建置一間電波無響室及一間電波隔離室,光是硬體便投資將近2000萬元。

林信標指出,實驗室必須模擬高雄市那瑪夏區情趣芳香精油各種環境,測量電磁訊號的收發狀況,讓研發人員可以針對無線傳輸系統進行精密調校。北科大電資學院有7位教授、率領數十位研究生,希望未來研究成果能提升國內航太產業的品質。

經緯航太董事長羅正方表示,無線通訊技術不只影響現代人生活,更是航太領域的關鍵,包括火箭、人造衛星、飛行載具,都需運用複雜的無線通訊技術。

有趣的是,ACT實驗室不只研發無人機技術,未來也會開發無人機的「反制」技術。羅正方說,未來公部門在面對非法無人機的時候,能夠有更有效的執法工具,維護天空的秩序。1050901

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